Silnik czterosuwowy – silnik spalinowy o spalaniu wewnętrznym wykorzystywany w samochodach, ciężarówkach, motocyklach oraz wielu innych maszynach. Nazwa odnosi się do czterech faz działania:

• wpływu powietrza lub mieszanki paliwowo-powietrznej,
• sprężenia,
• pracy,
• wydmuchu spalin.      

Budowa Silnika 2 suwowego
 

Obieg pracy silnika dwusuwowego

1. Suw sprężania – w pierwszej fazie suwu sprężania następuje płukanie przestrzeni roboczej silnika. Wtedy to spaliny powstałe w poprzednim cyklu pracy są wytłaczane przez kanał wydechowy napływającym świeżym ładunkiem.
2. Suw pracy – Przed dojściem do górnego martwego położenia tłoka następuje zapłon paliwa, które gwałtownie rozprężając się powoduje ruch tłoka w dół do dolnego skrajnego położenia. W końcowej fazie tego suwu może mieć miejsce początek cyklu płukania.

Budowa silnika Elektrycznego

Opis schematu:

1) prostownik (tu sprzęgnięty z woltomierzem)

2) V-woltomierz cyfrowy, skonstruowany tak by kończyć proces ładowania na zaprogramowanym napięciu

3) bateria-zestaw akumulatorów o odpowiednim napięciu do danego silnika

4) styczniki-2 sztuki po jednym na biegun zasilania, działają jako włączniki obwodu

5) stacyjka wraz z przekaźnikiem na 12 volt, ten obwód steruje napięciem załączającym styczniki

6) kontroler-moduł sterujący mocą płynącą z akumulatorów do silnika,

na schemacie nie zaznaczono potencjometru    sterującego

7) silnik elektryczny

8) bezpieczniki 250A